Demirkapı Tüneli yine can almış.
Antalya'da gözler Demirkapı Tüneli'ne çevrildi: "Tünelden sonra ölüm yuvası gibi"
antalya-konya karayolundaki demirkapı tüneli çıkışında 5 kişinin öldüğü kazanın ardından sürücüler tünel çıkışının tehlikelerine dikkat çekti.
antalya-konya karayolu demir kapı tüneli çıkışında dün 5 kişinin hayatını kaybettiği kaza büyük üzüntüye neden oldu. son günlerde sık sık kazalar ile anılan güzergahta gözler demir kapı tüneli’ne çevrildi. sürücüler özellikle tünel çıkışına dikkat çekerek, “tünelden sonra ölüm yuvası gibi” yorumunda bulundu.
Antalya ile Konya'yı birbirine bağlayan D-687 Karayolu, son aylarda meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazaları nedeniyle yeniden gündemde. Kamuoyunda "iklim değiştiren tünel" olarak bilinen Demirkapı Tüneli, iki şehir arasındaki ulaşım süresini önemli ölçüde azaltırken, sürücüler özellikle tünelin Antalya yönündeki çıkışından sonra başlayan virajlı kesimin ciddi risk oluşturduğuna dikkat çekti. Son olarak dün sabah saatlerinde meydana gelen ve 5 kişinin hayatını kaybettiği trafik kazasının ardından sürücüler birbirlerini dikkatli olmaları konusunda uyarmaya başladı.
TOROSLAR YAKLAŞIK 4 DAKİKADA GEÇİLEBİLİYOR
Karayolları 13. Bölge Müdürlüğü tarafından hayata geçirilen Demirkapı Tüneli, Antalya-Taşağıl-Derebucak-Konya yolu üzerinde 3 Mayıs 2023 tarihinde hizmete açıldı. Yaklaşık 5 bin 68 metre uzunluğundaki tünel sayesinde Toros Dağları'nın aşılması büyük ölçüde kolaylaşırken, Akdeniz ile İç Anadolu arasındaki ulaşım süresi de önemli oranda kısaldı. Kamuoyunda "iklim değiştiren tünel" olarak anılan proje, Antalya ile Konya arasındaki kuzey-güney ulaşım aksının en önemli yatırımlarından biri olarak gösteriliyor. Tünel sayesinde Toroslar yaklaşık 4 dakikada geçilebiliyor.
EYNİF VE GEMBOS OVALARININ SULAR ALTINDA KALDI
Projeye ilişkin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci ise 2017 yılında başlatıldı. Karayolları 13. Bölge Müdürlüğü adına hazırlanan Proje Tanıtım Dosyası'nın ardından Antalya Valiliği tarafından 31 Temmuz 2018 tarihinde "ÇED Gerekli Değildir" kararı verildi. Yol Akseki-Seydişehir güzergahını kullanmak istemeyen özellikle ağır tonajlı araç sürücüler için en çok tercih edilen güzergâh oldu. Ocak ve şubat ayında yaşanan aşırı yağışların ardından Eynif ve Gembos ovalarının sular altında kalmasıyla ulaşıma kapandı. Nisan ayının başı gibi açılan yol yeniden en önemli güzergah oldu. Son aylarda ardı ardına yaşanan kazaların ardından gözler yeniden bu yola çevrildi.
İKİ AİLEYİ YASA BOĞDU
Dün yaşanan kaza ise iki aileyi yasa boğdu. Kaza, Manavgat ilçesi Taşağıl-Derebucak yolu Beydiğin Mahallesi mevkisinde meydana geldi. Erol Arslan (48) yönetimindeki 42 AKL 36 plakalı minibüs, henüz belirlenemeyen nedenle sürücüsünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu yaklaşık 150 metrelik uçuruma yuvarlandı. Bölgeye ulaşan ekipler, sürücü Erol Arslan ile araçta bulunan Ayla Arslan (46), İlayda A. (15), Ebrar A. (12) ve 4 yaşındaki Metehan U.'nun olay yerinde hayatını kaybettiğini belirledi. Kazada yaralanan Abdurrahman Uğurlu (28) ile hamile olduğu öğrenilen Hatice Uğurlu (23) ise ilk müdahalenin ardından hastanelere kaldırılarak tedavi altına alındı.
VALİ ŞAHİN OLAY YERİNDE İNCELEME YAPTI
Kazanın ardından Antalya Valisi Hulusi Şahin olay yerine giderek incelemelerde bulundu ve ekiplerden bilgi aldı. Şahin, kazanın Konya-Antalya karayolunun 36'ncı kilometresinde meydana geldiğini belirterek, araçta bulunan iki aileden toplam 5 kişinin yaşamını yitirdiğini söyledi. Şahin, "Arslan ailesinden 4 vatandaşımızı kaybettik. Uğurlu ailesinin ise 4 yaşındaki oğlu hayatını kaybetti. Aileden iki yaralımız bulunuyor. Hamile anne Serik Devlet Hastanesi'nde tedavi görüyor, bilinci açık. Baba Abdurrahman Uğurlu ise helikopter ambulansla Antalya Şehir Hastanesi'ne sevk edildi. Yaralılarımızın durumunu yakından takip ediyoruz." dedi.
ŞAHİN: “VİRAJLI VE EĞİMLİ BİR KESİM.”
Kazanın nedenine ilişkin çalışmaların sürdüğünü ifade eden Vali Şahin, "Burası özellikle hafta sonları oldukça yoğun kullanılan bir güzergâh. Konya'dan Antalya'ya gelen vatandaşlarımızın tercih ettiği bir yol. Virajlı ve eğimli bir kesim. Kazanın kesin nedeni yapılacak teknik incelemenin ardından netlik kazanacak." diye konuştu. Söz konusu güzergâhta yaşanan tek kaza bu olmadı. 4 Temmuz 2026 tarihinde yine Demirkapı Tüneli'nin Antalya yönündeki çıkışına yakın Beydiğin Mahallesi sınırlarında başka bir trafik kazası meydana geldi. Konya istikametinden Antalya yönüne seyreden Erkal D. yönetimindeki 33 AJT 336 plakalı tır, sürücüsünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu devrildi. Kazada yaralanan sürücü, olay yerine gelen sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından Serik Devlet Hastanesi'ne kaldırıldı.
SÜRÜCÜLER BİRBİRİNİ UYARMAYA BAŞLADI
Son kazaların ardından aynı yolu sık kullanan sürücüler sosyal medya platformlarında deneyimlerini paylaşarak birbirlerini uyarmaya başladı. İlk kez bu güzergâhı kullanacağını belirten bir sürücünün, "Konya'dan Manavgat'a giderken Demirkapı Tüneli'nden ilk kez geçeceğim. Dikkat etmem gereken yerler var mı?" sorusuna çok sayıda kullanıcı benzer tavsiyelerde bulunması dikkat çekti. Sürücülerin ortak görüşü, tünelin ardından başlayan keskin virajlarda hızın mutlaka düşürülmesi gerektiği yönünde oldu.
“TÜNELDEN SONRA ÖLÜM YUVASI GİBİ”
Bir sürücü, "Hız yapma, önünü görmeden sollama yapma." ifadelerini kullanırken, başka bir kullanıcı ise "Tüneli geçince çok dikkatli gel. Keskin virajlar var. Kesinlikle hız yapma." yorumunda bulundu. Bir başka sürücü, son yaşanan kazaya dikkat çekerek, "Bugün 5 kişi hayatını kaybetti. Allah rahmet eylesin. Tünelden sonra ölüm yuvası gibi olan virajlarda 55 kilometrenin üzerine çıkma. İlk kez gidiyorsan çok dikkatli ol." dedi.
"KONYA'DAN TÜNELE KADAR SIKINTI YOK”
Yolu sık kullandığını belirten bir başka vatandaş ise, "Kurallara uyarak sürersen kendinden kaynaklı problem yaşamazsın. Ancak karşıdan hatalı sollama yapan araç çıkabileceğini de hesaba katmak gerekiyor. Görüşün kapandığı virajlarda her an kendi şeridine gelen bir araç olabilir." ifadelerini kullandı. Bir başka paylaşımda ise, "Konya'dan tünele kadar sıkıntı yok. Tünelden çıktıktan sonra hızını 60-70 kilometreye düşür. Önünde peş peşe keskin virajlar var. Serik'e kadar dikkatli git. Yol özellikle tatilciler ve gurbetçiler nedeniyle kalabalık oluyor. Sabırlı ol ve hatalı sollama yapma." denildi.
“VİRAJLAR ÇOK DAHA TEHLİKELİ HALE GELİYOR”
Başka sürücüler de benzer uyarılarda bulunarak, "Tünelden çıkınca yaklaşık 10 kilometre boyunca virajlar var, yavaş git.", "Tünelin çıkışından yaklaşık 500 metre sonra çok keskin bir viraj geliyor.", "Beydiğin köyüne kadar yaklaşık 25 kilometre boyunca temkinli ilerlemek gerekiyor.", "Yağışlı havalarda virajlar çok daha tehlikeli hale geliyor." ve "Takip mesafesini koruyun, acele etmeyin." ifadelerini kullandı.
TARTIŞMALARI DA BERABERİNDE GETİRDİ
Art arda yaşanan kazalar, Demirkapı Tüneli'nin ardından başlayan virajlı kesimde ilave trafik güvenliği önlemleri alınması gerektiği yönündeki tartışmaları da beraberinde getirdi. Gözler bir kez daha sürücülerin en çok işaret ettiği Demir Kapı Tüneli çıkışı sonrası virajlara çevrildi. Yolda ek tedbirlerin alınıp alınmayacağı merak edilirken, sürücüler özellikle çelik bariyer uygulamasının arttırılmasını istedi. Sürücülerin sık sık levhalar ve gerekirse kontrol noktaları oluşturularak uyarılması yönünde tavsiyeler verildi.