Araç muayenesi yaptıracak milyonlarca sürücüyü ilgilendiren denetim verileri açıklandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda gerçekleştirilen araç muayenelerinde son iki yılda yaklaşık 29 milyon araç kontrol edildi. Denetimler sonucunda 1 milyon 623 bin 777 araç ağır kusurlu, 71 bin 362 araç ise emniyetsiz olarak değerlendirildi.

Veriler, özellikle fren sistemi, aydınlatma ekipmanları ve emniyet kemerlerinde tespit edilen eksikliklerin muayeneden kalma nedenleri arasında ilk sıralarda yer aldığını gösterdi.

Bakanlık tarafından paylaşılan verilere göre, teknik kontroller sırasında güvenli sürüşü doğrudan etkileyen arızalar ağır kusur kapsamında değerlendiriliyor. Bu kapsamda ağır kusurlu ya da emniyetsiz bulunan araçların eksiklikleri giderilmeden yeniden trafiğe çıkmasına izin verilmiyor. Uzmanlar, muayene öncesinde yapılacak basit kontrollerin hem zaman kaybını hem de ilave masrafları azaltabileceğini belirtiyor.

ARAÇ MUAYENESİNDE EN FAZLA HANGİ KUSURLAR TESPİT EDİLDİ?

Denetim sonuçlarına göre ağır kusur kapsamına alınan eksikliklerin başında fren sistemiyle ilgili sorunlar geliyor. Fren kuvvetindeki yetersizlikler, sistemdeki teknik arızalar ve fren hortumlarında görülen deformasyonlar, araçların muayeneden geçememesine neden olan başlıca unsurlar arasında yer aldı.

Aydınlatma sistemlerindeki arızalar da sık karşılaşılan eksiklikler arasında bulunuyor. Farlar, sinyal lambaları ve diğer aydınlatma elemanlarının çalışmaması ya da standartlara uygun olmaması ağır kusur olarak değerlendiriliyor.

Emniyet kemerlerinin kilitleme mekanizmasında yaşanan problemler, yakıt sistemindeki kaçaklar, araçlarda kullanılan gizli cam filmleri ile teknik şartlara uygun olmayan bazı parçalar da muayene sırasında olumsuz sonuç alınmasına yol açan başlıca nedenler arasında gösteriliyor.

ARAÇ MUAYENESİ VERİLERİNDE AĞIR KUSURLU ARAÇ SAYISI DİKKAT ÇEKTİ

2025 yılının ilk altı ayında gerçekleştirilen araç muayenelerine ilişkin istatistikler de paylaşıldı. Buna göre 7 milyon 820 bin 520 araç denetime girdi.

Bu araçlardan 395 bin 335'i kusursuz olarak değerlendirilirken, 5 milyon 349 bin 846 araç hafif kusurlu çıktı. Ağır kusurlu bulunan araç sayısı 1 milyon 623 bin 777 olurken, 71 bin 362 araç ise emniyetsiz sınıfında yer aldı.

Mevzuat gereği ağır kusurlu ve emniyetsiz olarak değerlendirilen araçların trafiğe çıkabilmesi için tespit edilen eksikliklerin giderilmesi ve yeniden muayene işlemlerinin tamamlanması gerekiyor.

ARAÇ MUAYENESİ ÖNCESİNDE HANGİ KONTROLLER YAPILMALI?

Uzmanlar, araç sahiplerinin muayene tarihinden önce temel teknik kontrolleri yaptırmasının olası sorunların önüne geçebileceğini ifade ediyor.

Muayene öncesinde farlar, stop lambaları ve sinyal sistemlerinin eksiksiz çalışması, emniyet kemerlerinin kilitleme mekanizmalarının sorunsuz olması, fren performansında herhangi bir ses, titreşim ya da çekme bulunmaması önem taşıyor. Yakıt sisteminde sızıntı olup olmadığı ile fren hortumlarının durumu da kontrol edilmesi gereken noktalar arasında yer alıyor.

Araçlarda kullanılan cam filmlerinin yürürlükteki teknik kriterlere uygun olması da denetim sırasında incelenen başlıklardan biri olarak öne çıkıyor. Standartlara aykırı uygulamalar, muayene sonucunu doğrudan etkileyebiliyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın paylaştığı veriler, düzenli bakım yapılan araçların muayene sürecini daha sorunsuz tamamladığını ortaya koyarken, güvenliği etkileyen teknik eksikliklerin giderilmesinin hem sürüş güvenliği hem de yasal yükümlülüklerin yerine getirilmesi açısından önemini koruduğunu gösteriyor.