Airbus A220 ve Embraer E-Jet E2 uçaklarına güç veren GTF motorlarında GKN Aerospace Pratt Whitney ortaklığı yeni bir seviyeye taşınıyor. Pratt & Whitney PW1500G ve PW1900G motorlarındaki alçak basınç kompresörü (LPC) kanatçık üretimi, GKN Aerospace’in geliştirdiği robotik frezeleme ve süper parlatma teknolojisiyle güçlendiriliyor.

RTX bünyesindeki Pratt & Whitney ile mevcut Risk ve Gelir Paylaşımı Programı’nı (RRSP) genişleten GKN Aerospace, düşük basınç sistemindeki ana kanatçıkların çoğunluğunu kapsayan yeni bir anlaşmaya imza attı. Anlaşma doğrultusunda şirket, motorların hizmet ömrü boyunca ki bu sürenin önümüzdeki onlarca yıla yayılması bekleniyor bileşen tedariki ve mühendislik desteği sağlamayı sürdürecek.

GKN Aerospace ve Pratt Whitney Üretimi Newington’da Yoğunlaştırıyor

2018’de düşük hacimle başlayan üretim, şirketin Newington tesisinde zaman içinde yüksek otomasyon seviyesine ulaştırıldı. Robotik frezeleme ile tolerans sapmaları minimuma indirilirken, şirket içi süper parlatma teknolojisi sayesinde teslim süreleri kısaltılıp verim artırıldı.

GKN Aerospace Motorlar Başkanı Joakim Andersson, bu adımın şirketin kanatçık ve bıçak (blade & vane) alanındaki yetkinliklerinin güçlü bir onayı olduğunu, Newington tesisi için uzun vadeli istikrar sağladığını ve şirketi yeni nesil motor platformlarındaki büyüme fırsatlarına hazırladığını belirtti.

İlginizi Çekebilir: GKN Aerospace’in Askeri Motor Yetkinlikleri: RM12 Motor Teslimatı

Anlaşma aynı zamanda Newington’ın metalik uçak motoru bileşenleri alanında bir mükemmeliyet merkezi olarak konumunu da pekiştiriyor.

Ekiplerin bir sonraki odağı üretimde kademeli artışa (ramp-up) geçmek olacak; bu yılın (2026) üçüncü çeyreğine kadar tam kapasiteli seri üretime ulaşılması hedefleniyor.

İlginizi Çekebilir

Bu haber %sitename% ( %siteurl% ) sitesinden alınmıştır. Haberin orijinal kaynağına ulaşmak için buraya tıklayınız.