İzmir’de 2026 yılının ilk 6 ayında trafiği etkileyen 4 bin 145 kaza meydana geldi. Radyo Trafik İzmir haber merkezine ulaşan verilere göre bu kazaların 38’i ölümlü, 562’si yaralanmalı, 3 bin 545’i ise hasarlı olarak kayıtlara geçti.

Yılın ilk yarısında İzmir trafiğinde aylık ortalama 690 kaza yaşandı. Veriler, özellikle ana arterlerdeki yoğunluk, motosikletli kazalar, yaya güvenliği ve belirli kavşaklarda tekrarlayan kazaların kent ulaşımı açısından kritik başlıklar olmaya devam ettiğini ortaya koydu.

İLK 6 AYDA 4 BİN 145 KAZA KAYDA GEÇTİ

Radyo Trafik İzmir’in 2026 Ocak-Haziran dönemine ilişkin kaza analizine göre ana yollarda ocak ayında 682, şubat ayında 734, mart ayında 716, nisan ayında 674, mayıs ayında 590 ve haziran ayında 749 trafik kazası bilgisi haber merkezine ulaştı.

Haziran ayı, 749 kazayla yılın ilk yarısında en fazla kaza bildirilen ay oldu. Mayıs ayı ise 590 kazayla bu dönemin en düşük kaza sayısına sahip ayı olarak kayıtlara geçti.

38 ÖLÜMLÜ, 562 YARALANMALI KAZA YAŞANDI

İzmir’de yılın ilk 6 ayında kayda geçen 4 bin 145 kazanın 3 bin 545’i hasarlı, 562’si yaralanmalı, 38’i ölümlü oldu. Ölümlü kazaların aylara göre dağılımında ocak ayında 9, şubat ayında 6, mart ayında 3, nisan ayında 7, mayıs ayında 5 ve haziran ayında 8 kaza yer aldı.

Yaralanmalı kazalarda ise mart ayı 115 olayla ilk sıraya çıktı. Ocak ayında 92, şubat ayında 90, nisan ayında 91, mayıs ayında 88, haziran ayında ise 86 yaralanmalı kaza kaydedildi.

MOTOSİKLETLİ KAZALAR DİKKAT ÇEKTİ

İzmir’de motosiklet kullanımının yoğunluğu kaza istatistiklerine de yansıdı. Yılın ilk yarısında ana arterlerde meydana gelen kazaların 389’una motosikletliler karıştı.

Bu kazaların 10’u ölümlü, 240’ı yaralanmalı, 139’u hasarlı olarak kayda geçti. Veriler, motosikletli sürücülerin karıştığı kazalarda yaralanma oranının yüksekliğine dikkat çekti.

YAYA KAZALARINDA 9 KİŞİ HAYATINI KAYBETTİ

İlk 6 ayda ana yollarda meydana gelen yaya kazalarında 9 kişi hayatını kaybetti. Aynı dönemde 37 yaralanmalı yaya kazası kayıtlara geçti.

Yaya kazaları, kent içi trafik güvenliği açısından geçiş noktaları, kavşaklar ve yoğun arterlerde alınacak önlemlerin önemini bir kez daha gündeme taşıdı.

ZİNCİRLEME KAZALAR İLK SIRADA

Kaza türlerine bakıldığında yılın ilk 6 ayında 571 zincirleme trafik kazası meydana geldi. Kör nokta kazaları 297, tek taraflı kazalar ise 210 olarak kaydedildi.

Aynı dönemde 6 tramvay kazası, 3 traktör kazası ve 2 bisikletli kazası da Radyo Trafik İzmir verilerine yansıdı. Traktör kazalarının 2’si ölümlü olarak kayda geçti.

EN KARA NOKTA YİNE DGM KÖPRÜSÜ OLDU

İzmir’de kazaların en yoğun yaşandığı nokta yine Mürselpaşa Bulvarı üzerindeki DGM Köprüsü oldu. DGM Köprüsü’nde yılın ilk 6 ayında 123 trafik kazası meydana geldi.

Gaziemir Alt Geçidi 97, ESBAŞ Alt Geçidi 87, Hilal Köprüsü 83, Ankara Caddesi yan yol 80, Meles Ayrımı ise 78 kazayla öne çıkan diğer noktalar arasında yer aldı.

ÇEVRE YOLUNDA PINARBAŞI-IŞIKKENT KAVŞAĞI ÖNE ÇIKTI

Yılın ilk 6 ayında çevre yolu ve otoyollarda toplam 921 trafik kazası meydana geldi. Bu güzergâhlarda en fazla kaza yaşanan nokta 70 kazayla Pınarbaşı-Işıkkent Kavşağı oldu.

Akçay Caddesi çevre yolu ile ESBAŞ arası 70, Altınyol sahil hattı ise 66 kazayla dikkat çeken diğer bölgeler arasında yer aldı.

GAZİEMİR ALT GEÇİDİ ZİNCİRLEME KAZALARDA İLK SIRADA

Radyo Trafik İzmir verilerine göre yılın ilk yarısında en çok zincirleme kaza 28 olayla Gaziemir Alt Geçidi’nde yaşandı. DGM Köprüsü 16, Anadolu Caddesi Turan bölgesi ise 15 zincirleme kazayla öne çıktı.

Kör nokta kazalarında ise Çevre Yolu Ege Üniversitesi Kavşağı 19 olayla ilk sırada yer aldı. Çevre Yolu Yeşilova Kavşağı’nda 18, Çevre Yolu Bayraklı-Bornova Kavşağı’nda 12 kör nokta kazası kaydedildi.

YARALANMALI KAZALARDA ALTINYOL VE SOĞUKKUYU ÖNE ÇIKTI

İzmir’de yaralanmalı kazaların yoğunlaştığı noktalar arasında Altınyol, Soğukkuyu ve Karabağlar Belediyesi hizası dikkat çekti. Bu bölgeler, sürücülerin hız, takip mesafesi ve şerit değişimlerinde daha dikkatli olması gereken noktalar arasında gösterildi.

İlk 6 aylık tablo, İzmir’de trafik güvenliği açısından belirli kavşak ve geçiş noktalarında kalıcı önlemlerin önemini ortaya koydu. Özellikle DGM Köprüsü, Gaziemir Alt Geçidi, ESBAŞ Alt Geçidi ve çevre yolu bağlantıları kent trafiğinin en kritik kaza alanları arasında yer aldı.