Müteahhitlere 87 milyar akmış.
Müteahhit yolunu buldu: “Kestirmeden” 87,4 milyar TL
karayolu ve demiryolu projelerini üstlenen müteahhitlere aktarılan toplam kaynak hesaplandı. ocak-haziran 2026 döneminde demiryolu müteahhitlerine 24,7 milyar tl, karayolu müteahhitlerine ise 62,7 milyar tl aktarıldı.
karayolu ve demiryolu projelerini üstlenen müteahhitlere aktarılan toplam kaynak hesaplandı. muhalefetin, “kaynak transferinin kestirme yolu” olarak nitelendirdiği ödemeler kapsamında ocak-haziran 2026 döneminde demiryolu müteahhitlerine 24,7 milyar tl, karayolu müteahhitlerine ise 62,7 milyar tl aktarıldı.
AKP iktidarı döneminde hayata geçirilen kamu projeleri, “Müteahhitlere çıkar sağlama aracı haline getirildiği” yönündeki eleştirilerin odağında yer aldı.
Büyük ölçekli kamu ihalelerinin büyük bölümünün iktidara yakın şirketlere verilmesi ise eleştirilerin haklılığını ortaya koydu.
Kamuoyunda, “Müteahhitlere kaynak aktarımının en hızlı ve kestirme yöntemlerinden biri” olarak nitelendirilen karayolu ihaleleri de AKP döneminde yoğun tartışmalara konu oldu.
Sayıştay’ın karayolu ihalelerine yönelik denetim bulguları, müteahhit firmalara sağlanan avantajları gözler önüne serdi.
Karayolları ihalelerinin yanı sıra büyük ölçekli demiryolu projeleri de “İktidar çevresindeki müteahhitlere kazanç sağlandığı” iddiasıyla tartışmaların odağına oturdu.
MÜTEAHHİDE DEV KAYNAK
BirGün, 2026 yılının ilk yarısında gerçekleştirilen demiryolu ve karayolu projelerinin müteahhitlerine yapılan ödemelere mercek tuttu.
Merkezi bütçeden Ocak-Haziran döneminde karayolu ve demiryolu müteahhitlerine aktarılan toplam kaynağın, 87 milyar 555 milyon 946 bin TL olduğu görüldü.
Bütçede, “Müteahhitlik gideri” adı altında sınıflandırılan ve karayolları ve demiryolları projelerini kapsayan 87,5 milyar TL’lik ödemenin büyük bölümünü karayolu projeleri kapsamındaki ödemeler oluşturdu.
RAYLAR ŞİRKETLERİN CEBİNE
2026 yılının ocak-haziran dönemini kapsayan ilk altı ayında, “Karayolu yapım gideri” adı altında müteahhitlere aktarılan kaynak, 62 milyar 775 milyon 602 bin TL ile ifade edildi.
2026’nın ilk yarısında demiryolu projeleri kapsamında imza atılan müteahhitlik gideri ise mali tablolara, 24 milyar 780 milyon 344 bin TL olarak yansıdı.
SAYIŞTAY’IN UYARISI
Sayıştay, kamu kurumlarının asli görevleri kapsamında olan işleri kendi personeliyle ve öz kaynaklarıyla yapabilecekken dışarıdan hizmet alımı yoluyla temin etmesini çoğu zaman, “Mevzuata aykırı” ve “Kamu zararı” olarak nitelendiriyor.
Kurumların kendi kadrosunda bulunan mühendis, tekniker ve büro personelinin danışmanlık, raporlama, proje çiziminin yanı sıra yapım işlerini de üstlenebilecek kapasitede olduğu vurgulanıyor.
İdarelerin kendi bünyesinde yapabileceği bir iş için gereksiz yere dışarıya ödeme yapmasının, “Kamu kaynağında haksız eksilmeye neden olduğu” belirtiliyor.