Kırıkkale'de yaşanan ve bir vatandaşın hayatını kaybetmesiyle sonuçlanan Kayseri firması kazasının ardından, gözler yeniden şehirlerarası otobüs şoförlerinin çalışma koşullarına çevirdi. Yaşanan kaza sonrasında, mesleğin içindeki şoförler ve şoför yakınları tarafından yapılan yorumlar, kazaların arkasındaki yaşananları merak konusu haline getirdi.

Sosyal medyada dile getirilen tepkilerde, otobüs şoförlerinin otogarda insani olmayan şartlarda dinlenmeye zorlandığı vurgulandı. Sektör çalışanları, günümüz piyasasında değeri on milyonlarca lirayı bulan lüks yolcu otobüslerinde maliyetten kaçınmak için park kliması bulundurulmadığını iddia etti. Bir otobüs şoförü ise, '30 trilyonluk otobüste park kliması yok. Otogara varınca şoför meslektaşlarım koridorda yatıyor, yeterli uyku alamıyor. Yazın bagajda, kışın koridorda yatıyor meslektaşlarım. Bir hafta otobüste yatıyor, bir gün izin yapıyorlar' ifadelerini kullandı.

Bir sosyal medya kullanıcısı olay üzerine '1990 yılına kadar şoför arabada yatmazdı. Şoförler mutlaka otele gider yatardı. Kayseri'den çıkan bir araçta şoförün biri Düzce'ye kadar gider, orada iner ve otele geçerdi. Diğer iki şoför İstanbul'a devam eder, yolcuyu boşaltıp yarım saat içinde yeni yolcuyla dönerken, Düzce'de otelde dinlenmiş olan diğer iki kaptan aracı devralıp Kayseri'ye getirirdi. Sistem buydu' ifadelerini kullanarak günümüzde yer alan turizm firmalarını eleştirdi.

Şoför yakınları ve sektör temsilcileri, kazaların neden olduğuna dair araştırılmasını talep ederken aynı zamanda çalışma koşullarının iyileştirmesi gerektiğini belirtti. Diğer yandan Tekirdağ'dan Kayseri'ye gelirken istikametine seyir halinde olan Süha Turizm'e ait yolcu otobüsünün Kırıkkale'nin Karakeçili ilçesinde devrilmesi sonucu adeta bir can pazarı yaşandı. Kazada 40 kişi yaralanırken, ağır yaralı olarak hastaneye kaldırılan 92 yaşındaki Kayserili Tekmile A., doktorların tüm müdahalesine rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybetti.