Düşük maliyetli deniz aracı Çin gemisine kadar sokulmuş.
Radar Görmedi: İDA Dibine Kadar Girdi!
abd yapımı insansız deniz aracı, filipinler açıklarında çin donanması'na ait bir savaş gemisine radar tarafından fark edilmeden yaklaştı.
abd merkezli seasats tarafından geliştirilen lightfish insansız deniz aracı, filipinler açıklarında faaliyet gösteren çin donanmasına ait type 052d sınıfı güdümlü füze muhribine yaklaşarak görüntü kaydetti. 16 haziran’da luzon adası’nın 105 kilometre kuzeybatısında kaydedilen görüntüler reuters tarafından doğrulandı. yaklaşık 240 bin dolar değerindeki lightfish’in milyar dolarlık bir savaş gemisine yaklaşabilmesi, düşük maliyetli insansız sistemlerin deniz harekâtlarında … the post radar görmedi: i̇da dibine kadar girdi! first appeared on savunmasanayist .
ABD merkezli Seasats tarafından geliştirilen Lightfish insansız deniz aracı, Filipinler açıklarında faaliyet gösteren Çin Donanmasına ait Type 052D sınıfı güdümlü füze muhribine yaklaşarak görüntü kaydetti.
16 Haziran’da Luzon Adası’nın 105 kilometre kuzeybatısında kaydedilen görüntüler Reuters tarafından doğrulandı.
Yaklaşık 240 bin dolar değerindeki Lightfish’in milyar dolarlık bir savaş gemisine yaklaşabilmesi, düşük maliyetli insansız sistemlerin deniz harekâtlarında oluşturabileceği tehdidi bir kez daha ortaya koydu.
ABD merkezli Seasats'a ait Lightfish insansız deniz aracı, Filipinler açıklarında seyreden Çin Donanması'na ait Type 052D sınıfı muhribe fark edilmeden yaklaşarak görüntü aldı.
Yaklaşık 240 bin dolarlık küçük bir İDA'nın milyar dolarlık… pic.twitter.com/kZ3xBGymtW
— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) July 29, 2026
Seasats CEO’su Mike Flanigan, Lightfish’in Çin savaş gemisine yaklaşarak görüntü ve çeşitli veriler kaydettiğini açıkladı.
Şirket, küçük boyutu ve alçak profilli gövdesi sayesinde Lightfish’in çoğu zaman tespit edilmeden görev yapabildiğini belirtiyor.
Altı aya kadar görev yapabiliyor
Güneş enerjili elektrikli tahrik sistemi ve hibrit yedek güç kaynağıyla çalışan Lightfish, 8 bin deniz miline kadar menzile ulaşabiliyor ve altı aya kadar kesintisiz görev yapabiliyor.
Azami 5 knot hıza ulaşan araç, yaklaşık 30 kilogram görev yükü taşıyabiliyor ve dalga yüksekliğinin 6 metreye ulaştığı Deniz Durumu 6 koşullarında faaliyet gösterebiliyor.
Bir veya iki kişi tarafından taşınarak kısa sürede suya indirilebilen Lightfish; çarpışmadan kaçınabiliyor, GPS’in kullanılamadığı ortamlarda seyrüsefer gerçekleştirebiliyor ve uydu üzerinden haberleşebiliyor.
Modüler yapıda geliştirilen araca elektro-optik ve termal kameralar, deniz radarı, aktif ve pasif sonarlar, sinyal istihbaratı ve elektronik harp sistemleri entegre edilebiliyor.
Type 052D, 64 füze hücresi taşıyor
Çin Donanmasının Luyang III olarak da bilinen Type 052D sınıfı muhripleri, tam yükte yaklaşık 7 bin 500 ton deplasmana ulaşıyor. Standart model 157 metre uçuş güvertesine sahip Type 052DL varyantı ise 161 metre uzunluğunda bulunuyor. Yaklaşık 280 personelin görev yaptığı gemiler, 30 knot azami hıza ulaşabiliyor.
Type 052D, 32’si başta ve 32’si sonda olmak üzere toplam 64 hücreli dikey atım sistemi taşıyor. Bu hücrelerden HHQ-9 hava savunma füzeleri, YJ-18 gemisavar füzeleri ve CY-5 denizaltısavar füzeleri ateşlenebiliyor.
Geminin silahları arasında 130 mm ana top, Type 730 veya Type 1130 yakın hava savunma sistemi ve 24 hücreli HHQ-10 lançeri de bulunuyor. Type 052D sınıfı gemilerde ayrıca bir helikopter hangarı bulunuyor.
Çin savaş gemileriyle daha önce de karşılaştı
Seasats, Lightfish araçlarının daha önce Type 052 ve Type 055 sınıfı muhripler ile Type 056 sınıfı korvetler dâhil birçok Çin savaş gemisiyle karşılaştığını açıkladı.
Bir Lightfish, Mayıs 2026’da Tayvan Boğazı’nın ilk otonom insansız deniz aracı geçişini tamamlamıştı. Beş gün süren görevde 1.000 deniz milinden fazla yol kat eden araç, Çin Donanmasına ait Type 056 sınıfı bir korvet dâhil bölgedeki deniz trafiğini takip etmiş ve görüntülemişti.
The post Radar Görmedi: İDA Dibine Kadar Girdi! first appeared on SavunmaSanayiST.