ABD’de araç güvenliğinden sorumlu kurumlar, elektrik kesintisi veya kaza sonrasında yolcuların araçtan güvenli şekilde çıkabilmesini sağlayacak yeni düzenlemeler üzerinde çalışmaya hazırlanıyor. Sürecin başlamasında, Tesla’nın elektronik kapı kolu tasarımına ilişkin yaşanan kazalar ve kullanıcı şikâyetleri etkili oldu. Olası düzenlemelerin kabul edilmesi hâlinde yalnızca Tesla değil, benzer sistemleri kullanan tüm otomobil üreticileri yeni güvenlik standartlarına uymak zorunda kalabilir.

NHTSA Elektronik Kapı Sistemleri İçin Yeni Güvenlik Standartlarını Değerlendiriyor

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 2022 model Tesla Model 3’ün acil durum kapı açma mekanizmasına yönelik yapılan başvuruyu değerlendirdikten sonra doğrudan kusur soruşturması başlatmak yerine yeni düzenleme sürecini başlatma kararı aldı. Başvuruda, aracın mekanik acil çıkış sisteminin mevcut federal motorlu taşıt güvenlik standartlarını karşılamadığı ileri sürülüyordu.

NHTSA ise sorunun tek bir araç modeliyle sınırlı olmadığını değerlendirerek konunun yeni güvenlik kuralları hazırlanması kapsamında ele alınmasının daha doğru olacağını açıkladı. Kurum, düzenleme sürecinin başlamasının yeni bir standardın kesin olarak yürürlüğe gireceği anlamına gelmediğini vurguladı. İlk aşamada teknik veriler toplanacak, sektör temsilcilerinin görüşleri alınacak ve kamuoyu değerlendirmeleri incelenecek. Ardından yeni bir güvenlik standardına ihtiyaç bulunup bulunmadığına karar verilecek.

NHTSA’nın kararı, Tesla’nın elektronik kapı sistemiyle ilgili son yıllarda yaşanan çeşitli olayların ardından geldi. Kurum, daha önce araç sahiplerinin kapıları açamadığına ilişkin dokuz ayrı bildirimin ardından Tesla hakkında inceleme başlatmıştı. Bazı olaylarda çocukların araç içinde mahsur kaldığı belirtilirken, farklı kazalarda sürücü ve yolcuların çarpışma sonrasında araçtan çıkmakta zorlandığı yönünde raporlar da kamuoyuna yansımıştı.

Tesla modellerinde manuel kapı açma mekanizması bulunsa da bu sistem yalnızca aracın iç kısmında yer alıyor. NHTSA’nın ilk değerlendirmelerine göre elektronik kapı kilitleri, bataryadan yeterli elektrik alamadığı durumlarda normal şekilde çalışmayabiliyor. Bu da özellikle kaza sonrasında yolcuların araçtan güvenli biçimde tahliye edilmesini zorlaştırabilecek bir risk olarak değerlendiriliyor.

Tartışmaların ardından Tesla Tasarım Direktörü Franz von Holzhausen, şirketin kapı kolu tasarımını yeniden gözden geçirdiğini açıklamıştı. Elektrikli araç üreticisi Rivian da R2 SUV modelinde manuel kapı açma kolunu daha görünür bir noktaya taşıyacağını duyurdu. NHTSA’nın başlattığı değerlendirme süreci sonunda yeni kuralların kabul edilmesi durumunda elektronik kapı sistemleri kullanan tüm üreticilerin tasarımlarını güncellemesi gerekebilir. Bu nedenle alınacak kararın yalnızca Tesla’yı değil, elektrikli otomobil sektörünün genel tasarım anlayışını da etkileyebileceği değerlendiriliyor.